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一天能拆60輛車?!金洋2神鋼KOBELCO解體機一臺能頂15個人

在2019年的夏天,中國許多地方正式開始垃圾分類,人們對資源回收的意識有了明顯提高。對資源回收的重視可不僅限于生活垃圾,近年來,廢金屬的回收也是一個重要議題。將鐵和其他金屬等廢棄資源分類回收,就能讓它們得到再次利用,煥發新生。金屬資源的再利用中,報廢汽車的回收是一大難題。

根據中國物資再生協會預測,2021年中國的報廢機動車將超936萬輛。但截至2019年6月,正式注冊的汽車報廢公司僅有732家,這么算下來,平均一家公司就要拆1萬多輛汽車,手動拆解的話一天只能拆4輛,無法滿足市場的龐大需求。在這種情況下,讓生產快速進入機械化時代,就成了汽車拆解行業的“剛需”。

2021年中國的報廢機動車將超936萬輛

2021年中國的報廢機動車將超936萬輛

汽車解體機的優勢:大幅提高生產力

解體機最大的優勢,就是提高生產力。手動拆解每日只能拆解4輛,而機械卻能實現每日60輛的拆解量。將工作量突破性地提升15倍,雖然前期需要資金投入,但從長遠來看,得到的回報卻十分劃算。

由于汽車對安全性的不斷強化,使用的材料多為輕便而十分堅固的材料,所以,汽車解體機也需要隨之不斷進化。

KOBELCO從1979年起,就在日本研發了解體機,被稱為“解體機先鋒”。正因為KOBELCO對解體機的長期鉆研,使得我們對解決汽車拆解中的各種難題得心應手?,F在,只要給KOBELCO汽車解體機很短的時間,它就能把一輛汽車輕松拆解。

根據目的可供選擇的兩款汽車解體機,KOBELCO解體機共有兩款,它們都能讓金屬材料的分類得到更大提升,根據不同的用途和需求,我們可以選用不同的解體機。

金洋2神鋼KOBELCO解體機

金洋2神鋼KOBELCO解體機

汽車解體機:大幅提升汽車拆卸工作的生產力

這是一款汽車拆卸專用的解體機,根據汽車不斷提升的耐久度進行了改良,夾臂改良成了能夠牢牢固定汽車的款式,它構造簡單,在艱苦的使用環境里也能持續工作,使得工作效率能夠大幅提高。液壓剪只需要固定住被拆部件的一頭,就能用最小的動作,發揮它最大的抓力和切割力。

多功能解體機:用一臺解體機做到精細拆分

多功能解體機不僅能拆汽車,各種各樣的金屬制品都能用它拆解。多功能解體機的夾臂換成了開閉式,讓發動機、廢家電等大小不一的金屬制品都能被固定。而專用液壓剪能像人的手指那樣抓住細小的部件。讓精細化的拆解分類得到實現。

責任編輯:Shine

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